¿Cómo limpiar el convertidor catalítico sucio usted mismo?

Un convertidor catalítico es parte del sistema de escape. Para cumplir con los crecientes requisitos ambientales de la época, el gobierno holandés decidió en 1992 que un convertidor catalítico es obligatorio para un automóvil. ¿Tiene un convertidor catalítico sucio y desea limpiar su convertidor catalítico? En este blog, analizamos más de cerca las causas, los problemas y las soluciones para un catalizador contaminado. Para ayudarlo con su problema, hemos escrito un blog sobre: Limpieza de catalizadores. En este blog vamos a echar un vistazo más de cerca a lo siguiente: El funcionamiento del catalizador. Causa del convertidor catalítico sucio / obstruido Problemas catalizador sucio/obstruido ¿Comprar/reemplazar un convertidor catalítico nuevo? Solución para limpiar un catalítico uno mismo Esperamos que haya encontrado una solución adecuada después de leer este blog.

Funcionamiento del convertidor catalítico

El convertidor catalítico está ubicado en la parte delantera del sistema de escape y tiene la función de eliminar los gases tóxicos y nocivos para el medio ambiente de las emisiones. Mucha gente piensa que el filtro de partículas y el catalizador tienen el mismo efecto, pero ciertamente no es así. Ambas partes están diseñadas para reducir los gases de escape nocivos. Un catalizador reduce y filtra las sustancias nocivas, CO (monóxido de carbono), NOx (óxido de nitrógeno) y CH (hidrocarburo no quemado) y convierte estas sustancias en sustancias menos nocivas como: dióxido de carbono, nitrógeno e hidrógeno. El filtro de partículas reduce la emisión de partículas de hollín. Existen varios tipos de convertidores catalíticos tales como: Catalizador de Oxidación (Motores Diésel), Catalizador de Tres Vías (Motores de Gasolina), Catalizador EOBD y Catalizador de Pareja Cerrada.

Causa del catalizador sucio

Hay varias razones para identificar un convertidor catalítico sucio u obstruido. Hemos enumerado una serie de causas que pueden ser la causa de un convertidor catalítico sucio u obstruido.
  • Alto consumo de aceite
  • Bujías gastadas o dañadas
  • Repostaje con combustible incorrecto
  • Conducir distancias cortas
  • Ajuste incorrecto del motor.
  • Residuos de combustible en el sistema de combustible
  • Sonda lambda averiada *
  • Inyectores que funcionan mal
  • Convertidor catalítico dañado o roto
* La sonda lambda es un sensor en el escape y mide el contenido de oxígeno en los gases de escape. Es la relación de combustible ideal entre el combustible y el aire. La lambda puede precalentar un motor frío y también asegura una combustión limpia del motor. Si reconoce una de las causas anteriores, es muy probable que sufra un convertidor catalítico sucio u obstruido. Estas causas resultan en una acumulación de problemas. Explicaremos los problemas más adelante en este blog.

Problemas del convertidor catalítico sucio

Normalmente, el combustible se quema en la cámara de combustión. Cuando el combustible no llega a la combustión completa, entrará en el escape y se encenderá en el convertidor catalítico. Este mal encendido provoca un sobrecalentamiento en el convertidor catalítico y provoca una «fusión». El sobrecalentamiento hará que el monolito cerámico se derrita, obstruyendo el escape. Esto da como resultado los siguientes problemas:
  • Aumento del consumo de combustible
  • motor tartamudo
  • Más emisión de gases nocivos
  • El coche va a oler
  • Sonido de traqueteo
  • El coche arranca mal
Ahora que los problemas y las causas están claros, puede hacer su propia elección. O compre un convertidor catalítico nuevo o limpie un convertidor catalítico con un aditivo de limpieza de Lindemann. Estamos encantados de explicar las ventajas y desventajas, la mejor y más barata solución.

Compra un convertidor catalítico nuevo

Comprar un convertidor catalítico nuevo y reemplazarlo no es barato. A menudo, esto tiene que subcontratarse a un taller y, por lo tanto, también se agregan los salarios. Sin embargo, estos costos para reemplazar un nuevo catalizador son muy diferentes y dependen del tipo de catalizador y del tipo de automóvil. Por lo tanto, comprar o reemplazar un convertidor catalítico nuevo es una opción cuando está «realmente roto» y ya no se puede reparar o limpiar. Además, en este caso es recomendable utilizar primero un limpiador de catalizadores. Esto es muchas veces más barato y puede resultar en un catalizador limpio.

Limpiador de convertidor catalítico

Como se ha descrito, comprar un nuevo catalizador es bastante caro. ¿Quiere limpiar usted mismo su convertidor catalítico? Esto es fácil con un aditivo Lindemann. Este Service Cleaner es la mejor y más económica solución para limpiar el catalizador, entre otras cosas. Lindeman Service Cleaner Petrol and Diesel es un potente aditivo que limpia todo el sistema de combustible, incluidas las válvulas, los pistones, los inyectores y el convertidor catalítico. Este limpiador de catalizador garantiza una combustión más eficiente, menos emisión de gases de escape nocivos y un catalizador más limpio. Beneficios Limpiador de servicio Lindemann
  • Fácil de usar
  • Elimina depósitos
  • Reduce el consumo de combustible
  • Reduce las emisiones de escape dañinas
  • Limpia todo el sistema de combustible.
  • Reduce la pérdida de energía
  • Combustión más eficiente y mejor rendimiento del motor.
Además del uso curativo de los aditivos, también aconsejamos su uso preventivo. Mantener todo el sistema de combustible limpio en todo momento evitará muchos problemas. ¿Estás buscando un aditivo de primera calidad? Ordene directamente a través de nuestra tienda. Haga clic en el botón «Pedir ahora» y haga su pedido.