Cómo limpiar la válvula de admisión

Una EGR contaminada que permanece abierta puede contaminar mucho la entrada. Las distancias cortas, los intervalos de aceite demasiado largos, el filtro de aire sucio y el consumo de aceite a menudo son la causa de la contaminación en la admisión. Las características de la contaminación de admisión son: ralentí irregular y deficiente, encendido de luces de falla y potencia limitada del motor. ¡Después de aproximadamente 50 000 km, el colector de admisión está lleno de depósitos de carbono extremos, lo que resulta en una pérdida de potencia de 1 a 20 hp! Después del turbo, EGR e intercooler, el aire va al colector de admisión. Debido a la EGR, los gases de escape sucios también ingresan a la admisión. Este es aire pegajoso y lleno de alquitrán y hollín.

Evite el colector de admisión contaminado

Puede prevenir la contaminación en la entrada de varias maneras. En primer lugar, especialmente con los diésel, es importante que no solo hagas viajes cortos, donde el motor no se calienta. De esta forma, habrá una combustión incompleta, que solo provocará más contaminación interna. También puede considerar agregar media botella de Lindeman Diesel Boost con cada repostaje. Una botella entera es buena para 100 litros de diesel. Este aditivo tiene muchas ventajas, pero en este caso solo profundizaremos un poco más en el hecho de que mejora la combustión. Esto dará como resultado gases de escape más limpios, lo que significa que estos gases de escape también pueden dejar menos contaminación en la EGR y en el colector de admisión. Una mejor combustión también da como resultado un ahorro de combustible ligero, lo que significa que este producto casi lo paga.

Limpiar colector de admision con aditivo

Por supuesto, además de un aerosol, también existe otro método para limpiar la válvula de admisión. Con Lindemann Total Care Diesel puede limpiar fácilmente el colector de admisión y las válvulas de admisión sin necesidad de llaves. Debe agregar este aditivo al combustible, luego los agentes de limpieza del producto harán su trabajo. Además de limpiar la entrada, Total Care Diesel también tiene un efecto de limpieza en el resto de la sección de entrada y salida, incluida la válvula EGR. Como se mencionó anteriormente, un sistema de admisión contaminado a menudo está relacionado con una válvula EGR contaminada. ¡Con este producto abordas ambas partes a la vez! Cuando decida utilizar este producto, le recomendamos que añada una lata de un litro al depósito de combustible por completo. Luego debes realizar un paseo de al menos 20 minutos con una velocidad de circulación entre 2000-2500. De esta forma abrirás la válvula EGR por la que los agentes de limpieza del Total Care Diesel pasarán por el sistema de admisión a través de la EGR. También es importante que el motor se caliente adecuadamente para que los depósitos de carbón se calienten. De esta manera, el efecto del producto aumentará significativamente. Los depósitos de carbón que son fríos y duros no se pueden eliminar, en todo caso. Puede pedir el Total Care Diesel de Lindemann en nuestra propia tienda a través del botón «Pedir aquí» o a través de uno de nuestros distribuidores a través del botón «Todos los distribuidores». Si tiene alguna pregunta basada en el texto anterior, ¡por supuesto, también puede contactarnos sin compromiso!