Diferentes tipos de humo de escape.

Cada coche tiene un escape. El escape es parte del motor de combustión que asegura que los gases de escape se ventilen al aire libre. En casi todos los casos, el humo del escape no tiene color con un motor en buen funcionamiento. Si los gases de escape son blancos, negros o azules, probablemente haya algún problema con el motor. Los aditivos a continuación pueden remediar un automóvil que fuma.

Humo de escape negro

Cuando se produce humo negro, hay algo mal con el combustible. Con humo negro, se suministra demasiado combustible, que finalmente se quema a través del escape. Además, el humo de escape negro puede indicar una válvula EGR obstruida o contaminada. Con Lindemann Smokeless, se reducirá la generación de humo negro.

humo de escape blanco

El humo blanco a menudo ocurre en invierno con un comienzo frío. Este humo blanco proviene principalmente de gotas de agua y condensación. Con humo de escape blanco, hay agua en la emisión. Cuando el motor haya alcanzado su temperatura normal, el humo blanco debe haber desaparecido. Con Service Cleaner de Lindemann puede limpiar completamente su sistema de combustible.

Humo de escape azul

En el caso de humo de escape azul, el aceite ingresa a la cámara de combustión. Luego, el aceite del motor ingresa a los cilindros y finalmente se quema con el aire y el combustible. Los anillos de pistón desgastados son el resultado de esto. El tratamiento de motor desgastado de Lindemann contiene moléculas de teflón que evitan que el espacio resultante se llene y previene un mayor desgaste.