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Con el tiempo, el motor se calienta hasta una determinada temperatura de funcionamiento. Esto suele ser alrededor de 90 grados centígrados. El refrigerante se bombea a través del motor al radiador y luego se enfría. Si su motor se calienta demasiado, existe la posibilidad de fugas en el sistema de enfriamiento. El radiador puede tener fugas debido a gravilla, por ejemplo.
Radiator stop leak Lindemann
¿Hay un charco de refrigerante debajo de su automóvil? Entonces esto podría indicar un radiador con fugas. Con el Lindemann Radiator Stop Leak puede resolver de manera fácil y eficiente las fugas en el sistema de refrigeración. Este aditivo contiene partículas que se depositan en los agujeros o grietas. La composición del Stop Leak asegura que se cierren las fugas de refrigerante.
Lindemann también tiene un Radiator Stop Leak Transport en paquetes más grandes. No hace falta decir que un camión también debe estar adecuadamente refrigerado. Las fugas en el sistema de enfriamiento también pueden causar problemas aquí.