El Lindemann MP790 ha sido desarrollado en base a una fórmula única a base de Bentonita y un alto contenido de P.T.F.E. (politetrafluoroetileno o teflón). Este teflón proporciona una gran reducción de la resistencia. Menos resistencia significa más fácil (des)montaje y menos desgaste. La bentonita asegura, entre otras cosas, que la pasta de montaje no se seque y que las piezas ensambladas siempre se puedan desmontar fácilmente, incluso después de años. Además, este producto tiene propiedades excepcionales de lubricación y sellado y es extremadamente resistente a las influencias químicas. Muy importante en circunstancias en las que se trata de líquidos agresivos o corrosivos. Por ejemplo, sal para carreteras en carreteras y en fábricas (químicas). Este producto de Lindemann tiene aún más ventajas, como asegurar que sella las superficies sin tener que pegarlas. En el montaje de cojinetes de rueda, gomas de horquilla y retenes, entre otros, basta con utilizar una pequeña cantidad de pasta de montaje para que este funcione sin problemas, sin dañar las piezas ni ejercer una fuerza extrema. Además, mantiene las juntas flexibles y evita fugas. Las moléculas de teflón son responsables de esto porque aseguran un buen sellado sin que las juntas se endurezcan o ablanden. La pasta de montaje puede soportar presiones de hasta 137.800 Kpa / 20,00 psi y tiene un rango de temperatura de -35 a +250 grados centígrados. Debido a que la pasta de montaje no se seca, garantiza la lubricación a largo plazo de las piezas para que las juntas y los sellos de goma no se sequen ni se endurezcan. Además, las roscas de los tornillos también están protegidas contra la corrosión, lo que facilita el desmontaje de las piezas después de muchos años. Esto contrasta con otros lubricantes y grasas como la grasa de cobre, la grasa para rodamientos y la pasta de cobre.