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Cuando el motor comienza a usar refrigerante, algo anda mal. Normalmente, un automóvil no debería consumir refrigerante, ya que en la mayoría de los casos se trata de un sistema cerrado. Puede ser que después de 30.000/40.000 kilómetros se consuma un poco, pero muchas veces a cero.

¿Hay significativamente menos refrigerante en el depósito? Entonces hay una buena posibilidad de que haya una fuga de refrigerante. Póngase en contacto inmediatamente con un taller, ya que conducir con muy poco refrigerante puede causar daños importantes. En algunos casos, la fuga también se puede solucionar usted mismo con un aditivo para fugas de radiador, esto depende del tamaño de la fuga.