Comment nettoyer la soupape d’admission

Un EGR contaminé qui reste ouvert peut fortement contaminer l’entrée. De courtes distances, des intervalles d’huile trop longs, un filtre à air sale et la consommation d’huile sont souvent dus à la pollution de l’admission. Les caractéristiques de la pollution à l’admission sont : ralenti irrégulier et médiocre, allumage des voyants d’anomalie et limitation de la puissance du moteur. Après environ 50 000 km, la tubulure d’admission est pleine de dépôts de carbone extrêmes, entraînant une perte de puissance de 1 à 20 ch ! Après le turbo, l’EGR et l’intercooler, l’air va dans le collecteur d’admission. En raison de l’EGR, les gaz d’échappement sales pénètrent également dans l’admission. C’est de l’air collant et plein de goudron et de suie.

Éviter le collecteur d'admission contaminé

Vous pouvez prévenir la pollution dans l’entrée de différentes manières. Tout d’abord, notamment avec les diesels, il est important que vous ne fassiez pas uniquement des trajets courts, où le moteur ne chauffe pas. De cette façon, il y aura une combustion incomplète, ce qui ne fera que causer plus de pollution interne. Vous pouvez également envisager d’ajouter une demi-bouteille de Lindeman Diesel Boost à chaque ravitaillement. Une bouteille entière équivaut à 100 litres de diesel. Cet additif présente de nombreux avantages, mais dans ce cas, nous n’approfondirons qu’un peu le fait qu’il améliore la combustion. Cela se traduira par des gaz d’échappement plus propres, ce qui signifie que ces gaz d’échappement peuvent également laisser moins de pollution dans l’EGR et dans le collecteur d’admission. Une meilleure combustion se traduit également par de légères économies de carburant, ce qui signifie que ce produit est presque rentable.

Nettoyer le collecteur d'admission avec de l'additif

Bien sûr, en plus d’un aérosol, il existe également une autre méthode pour nettoyer la soupape d’admission. Avec le Lindemann Total Care Diesel, vous pouvez facilement nettoyer le collecteur d’admission et les soupapes d’admission sans aucun travail de clé. Vous devez ajouter cet additif au carburant, puis les agents nettoyants du produit feront leur travail. En plus de nettoyer l’admission, le Total Care Diesel a également un effet nettoyant sur le reste de la section d’admission et de sortie, y compris la vanne EGR. Comme mentionné précédemment, un système d’admission contaminé est souvent lié à une vanne EGR contaminée. Avec ce produit, vous abordez les deux parties à la fois ! Lorsque vous décidez d’utiliser ce produit, nous vous conseillons d’ajouter complètement un bidon d’un litre au réservoir de carburant. Ensuite, vous devez faire un trajet d’au moins 20 minutes avec une vitesse de circulation entre 2000-2500. De cette façon vous ouvrirez la vanne EGR par laquelle les agents nettoyants du Total Care Diesel passeront par le système d’admission via l’EGR. Il est également important que le moteur se réchauffe correctement pour que les dépôts de carbone se réchauffent. De cette façon, l’effet du produit augmentera de manière significative. Les dépôts de carbone froids et durs ne peuvent pas être éliminés, voire pas du tout. Vous pouvez commander le Total Care Diesel de Lindemann dans notre propre boutique via le bouton « Commander ici » ou via l’un de nos revendeurs via le bouton « Tous les revendeurs ». Si vous avez des questions sur la base du texte ci-dessus, vous pouvez bien sûr également nous contacter sans engagement !