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Depuis le 1er octobre 2019, les stations-service néerlandaises sont obligées de proposer de l’essence E10. L’essence E5 est actuellement rarement disponible, vous êtes donc presque obligé de faire le plein d’E10. Depuis sa création, l’essence E10 a été à la fois négative et positive dans l’actualité. Curieux de connaître les problèmes et les solutions de l’essence E10?
Dans ce blog, nous essayons d’expliquer clairement et distinctement les sujets suivants :
- Différence entre E5 et E10 (Euro 95)
- Les inconvénients de l’essence E10
- Puis-je faire le plein d’essence E10 dans ma voiture ?
- Puis-je faire le plein d’essence E10 avec mon scooter ou mon cyclomoteur ?
- Protéger le véhicule de l’essence E10
- Protection E10 (additif)
Différence entre E5 et E10 (Euro 95)
Tout d’abord, il est bon de savoir quelle est exactement la différence entre l’essence E5 et E10. La différence réside dans la quantité de bioéthanol dans le carburant. Le 5 et le 10 indiquent la proportion de bioéthanol.
La proportion de bioéthanol dans le carburant augmente donc, mais pourquoi a-t-elle été introduite ? La réponse à cela est très simple. L’utilisation du bioéthanol peut réduire les émissions de CO2 d’environ 2 %. À terme, le changement climatique en bénéficiera. C’est du moins l’idée qui sous-tend l’augmentation de la proportion de bioéthanol.
Les inconvénients de l’essence E10
Comme mentionné, l’avantage de l’essence E10 est qu’elle se compose d’une proportion plus élevée de carburant durable (bio-éthanol). Cependant, cela présente certains inconvénients. Des problèmes peuvent survenir lors du ravitaillement en E10. Commandez ici un additif pour carburant Lindemann.
Consommation de carburant plus élevée Premièrement, le bioéthanol contient moins d’énergie que les combustibles fossiles traditionnels. Moins d’énergie signifie automatiquement que vous avez besoin de plus de carburant pour couvrir le même kilométrage. En bref, l’utilisation de l’E10 entraîne une consommation de carburant plus élevée. C’est difficile à dire. Cependant, le magazine automobile anglais « What Car » a fait un test avec quelques voitures d’essai en 2014. Cela a entraîné une différence choquante de 8,4 % de consommation de carburant en plus !
Les joints en caoutchouc et en plastique sont affectés On sait en effet depuis longtemps que le bioéthanol pur (100 %) attaque les plastifiants du caoutchouc et du plastique. Vous pouvez penser aux conduites de carburant, aux joints, aux joints et aux joints. Bien entendu, l’essence E5 contient également du bioéthanol, qui dans ce cas devrait également être nocif.
C’est l’inconvénient qui apparaît dans tous les reportages. Cependant, nous pensons que ce problème n’est pas trop grave. Parce qu’il roule sans problème avec de l’essence E5 depuis des années et roule également avec du E10 à l’étranger depuis des années. De nombreuses voitures peuvent donc rouler en toute sécurité à l’essence E10.
Rouille et corrosion La rouille et la corrosion associées au vieillissement du carburant sont, à notre avis, le plus gros problème posé par l’essence E10. Le bioéthanol est hygroscopique, ce qui signifie qu’il attire l’humidité. L’humidité liée à l’oxygène provoque à son tour de la rouille et de la corrosion, ce qui peut causer de nombreux dommages, en particulier aux injecteurs. Toutes les voitures en souffrent, en particulier les plus récentes, car ces systèmes d’injection sont beaucoup plus sophistiqués et plus sensibles que ceux des véhicules plus anciens.
Puis-je faire le plein d’essence E10 dans ma voiture ?
Selon le constructeur, presque toutes les voitures construites après 2000 peuvent fonctionner à l’essence E10. Sur E10check.nl, vous pouvez vérifier si votre voiture est adaptée à ce carburant.
Cependant, il est bon de savoir que le contrôle E10 montre uniquement si les matériaux de votre voiture sont adaptés à l’essence E10 selon le fabricant. Par conséquent, seuls les matériaux des tuyaux, joints, joints et autres joints sont pris en compte ici.
Les problèmes liés à la rouille et à la corrosion, au vieillissement du carburant et à l’augmentation de la consommation de carburant s’appliquent essentiellement à toutes les voitures, scooters et cyclomoteurs.