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Au fil du temps, le moteur se réchauffe jusqu’à une certaine température de fonctionnement. C’est généralement autour de 90 degrés Celsius. Le liquide de refroidissement est pompé à travers le moteur vers le radiateur puis refroidi. Si votre moteur devient trop chaud, il y a un risque de fuite dans le système de refroidissement. Le radiateur peut fuir en raison de copeaux de pierre, par exemple.
Bouchon de radiateur Lindemann
Y a-t-il une flaque de liquide de refroidissement sous votre voiture ? Cela pourrait alors indiquer un radiateur qui fuit. Avec Lindemann Radiator Stop Leak vous pouvez résoudre facilement et efficacement les fuites dans le système de refroidissement. Cet additif contient des particules qui se déposent dans les trous ou les fissures. La composition du Stop Leak garantit que les fuites de liquide de refroidissement sont fermées.
Lindemann propose également un Radiator Stop Leak Transport dans des emballages plus grands. Il va sans dire qu’un camion doit également être correctement refroidi. Une fuite dans le système de refroidissement peut également causer des problèmes ici.