Comment nettoyer vous-même une vanne EGR bloquée

Les normes d’émissions européennes sont renforcées chaque année. Bon pour l’environnement, mais mauvais pour votre voiture ! Les gaz polluants qui sont normalement émis passent désormais plusieurs fois dans différents systèmes de votre voiture où ils sont filtrés. Cela laisse des gaz d’échappement plus propres, mais les polluants restent dans votre voiture. Souvent avec une vanne EGR sale ou un filtre à particules bouché.

Dans ce blog, nous examinerons de plus près les sujets suivants :

  • Qu’est-ce qu’une vanne EGR ?
  • Comment se produit la pollution ?
  • Quelles sont les conséquences de la pollution ?
  • Prévenir la pollution (préventif)
  • Nettoyage de la vanne EGR avec un additif (curatif)

Qu'est-ce qu'une vanne EGR?

Tout d’abord, nous expliquons ce qu’est une vanne EGR et quelle fonction elle a à l’intérieur du moteur. Tous les moteurs diesel modernes ont aujourd’hui une vanne EGR. L’abréviation EGR signifie Exhaust Gas Recirculation. Cette vanne EGR dirige les gaz d’échappement dans la chambre de combustion et vise à réduire les oxydes d’azote (NOx) nocifs.

Comment se produit la pollution?

Au fil du temps, la vanne EGR peut être contaminée par les gaz d’échappement. Cela peut éventuellement causer des problèmes, ce qui réduit les performances du moteur. La vanne EGR assure le retour d’une partie des gaz d’échappement dans la section d’admission. Au moment où ces gaz d’échappement contiennent de la suie, de l’huile, du carburant non brûlé et d’autres résidus de saleté, ils s’agglutinent et une couche de dépôts s’accumule sur et dans la vanne EGR, la section d’admission et le filtre à suie.

Une vanne EGR sale ne s’ouvrira pas et ne se fermera pas non plus en raison de la contamination. À ce moment-là, de plus en plus de gaz d’échappement retournent dans la chambre de combustion et finalement plus de pollution se produira. Ensuite, la section d’admission s’envasera également, de sorte que de moins en moins d’oxygène sera aspiré. Le filtre à particules sera également contaminé par des résidus de suie et de saleté.

Quelles sont les conséquences de la pollution ?

Les dépôts et la contamination dans la vanne EGR finiront par causer des problèmes. Les conséquences de la contamination ne sont pas toujours immédiatement apparentes, cela dépend de la quantité de contamination dans la vanne EGR et toutes les autres pièces du système d’admission et d’échappement.

Une vanne EGR défectueuse peut causer les problèmes suivants :

  • Le voyant de défaut s’allume
  • Augmentation de la consommation de carburant
  • Moteur de bégaiement
  • Plus d’émissions de gaz d’échappement nocifs (NOx)
  • Filtre à particules diesel sale ou bouché
  • Perte de pouvoir

Rencontrez-vous l’un des problèmes ci-dessus ? Alors la lecture de ce blog est définitivement une valeur ajoutée. Lindemann propose un nettoyant EGR de qualité supérieure.

Prévenir la pollution

On dit toujours qu’il vaut mieux prévenir que guérir. Pour éviter les problèmes dus à la contamination de la vanne EGR, il est utile d’utiliser un additif. Lorsque vous ajoutez le Lindemann Diesel Boost régulièrement ou à chaque ravitaillement, vous gardez le moteur et l’ensemble du système de carburant propres et en parfait état.

Lindemann Diesel Boost possède à la fois des propriétés nettoyantes et protectrices et protège non seulement la vanne EGR, mais également le turbo, les injecteurs et le filtre à particules contre la pollution.

Si vous souhaitez éviter la contamination de la vanne EGR, du turbo, des injecteurs et du filtre à particules, nous vous recommandons d’ajouter le Lindemann Diesel Boost à chaque ravitaillement. La capacité totale de 400 ml est bonne pour 100 litres de carburant diesel. Selon la capacité de carburant de votre voiture, une bouteille de Diesel Boost suffit pour 1,5 / 2 recharges. Profitez-en et utilisez le Lindemann Diesel Boost pour éviter la contamination du moteur diesel !

Vous pouvez également acheter chez nous une boîte de 16 Diesel Boost.

Nettoyez vous-même la vanne EGR avec un additif

Lindemann Total Care Diesel

Lindemann Total Care Diesel Le remplacement d’une vanne EGR est assez coûteux, car cette vanne est souvent dans un endroit difficile à atteindre. Le coût de cette réparation se répercute notamment sur les heures de travail nécessaires au remplacement de la vanne EGR. Les nettoyants EGR ont été développés pour réduire les coûts. Il existe sur le marché des additifs qui promettent des miracles, cependant de nombreux additifs ne sont pas assez puissants pour nettoyer une vanne EGR.

Nettoyer une vanne EGR avec le Lindemann Total Care Diesel est la solution la moins chère et la meilleure pour nettoyer la vanne EGR. La formule Lindemann Total Care Diesel est unique sur le marché des additifs. Ce puissant nettoyant tout-en-un élimine les dépôts et autres résidus de saleté du turbo, des injecteurs, de la vanne EGR, du filtre à particules (DPF) et des vannes d’admission et de sortie.

Vous pouvez facilement ajouter vous-même ce nettoyant EGR au réservoir de carburant. Le nettoyage de la vanne EGR permet d’obtenir plus de puissance du moteur, un moteur plus propre et plus doux, une consommation de carburant moindre et des émissions d’échappement (NOx) nocives.

Conclusion : Le Lindemann Total Care Diesel est un additif de premier ordre pour le nettoyage de la vanne EGR.

Le contenu complet de 1 litre de Total Care Diesel est bon pour 80 litres de diesel