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La boue noire est une substance semblable à un gel que l’on peut trouver dans les moteurs à combustion interne. Elle est causée, par exemple, par des problèmes mécaniques tels qu’un mauvais fonctionnement de la ventilation du carter. Une autre cause fréquente est la conduite de trop nombreux trajets courts avec le moteur n’atteignant pas assez souvent la température de fonctionnement.

Quelles sont les conséquences des boues noires ?

La boue noire dans l’huile moteur fait perdre à l’huile son effet lubrifiant. De plus, la substance semblable à un gel durcit relativement rapidement, ce qui peut entraîner des blocages dans les canaux d’huile et des problèmes mécaniques tels que des segments de piston coincés. Bien entendu, si les conduits d’huile se bouchent, les dommages mécaniques se produisent encore plus, car la lubrification est alors perdue à certains endroits du moteur.

Que puis-je faire pour éviter les boues noires?

La formation de boues noires doit toujours être évitée. Enfin, comme décrit ci-dessus, les conséquences peuvent être graves. Il y a plusieurs choses que vous pouvez faire vous-même pour éviter que cela ne se produise. Tout d’abord, il est important de toujours changer l’huile à temps. L’huile perd son effet lubrifiant avec le temps, également parce qu’une certaine forme de contamination se produit toujours. Des intervalles de vidange trop longs sont souvent la cause de problèmes avec la voiture. Nous recommandons de changer l’huile tous les 10 000 kilomètres.

De plus, il peut être utile d’effectuer une vidange moteur 1 sur 3 ravitaillements. Vous pouvez le faire vous-même si vous êtes un peu expérimenté, mais vous pouvez également le demander à votre atelier. Après tout, nous recommandons l’utilisation d’un additif pour huile à base de téflon à des fins de prévention plutôt que de guérison. Un tel produit crée une couche de téflon à l’intérieur du moteur. Cette couche de téflon a un effet double face. D’une part, il protège le moteur de l’usure, d’autre part, il garantit également que les polluants ne collent pas aussi facilement au moteur. Autrement dit, il évite la pollution et donc la formation de « boues noires ».