Réduire la pression du carter

La pression du carter est un problème courant avec plusieurs véhicules tels que les voitures et les tracteurs. La cause de la pression du carter est des segments de piston coincés et / ou usés. Étant donné que les segments de piston ne remplissent plus correctement l’espace, les gaz de combustion sont pressés devant les pistons et soufflés dans le carter, ce qui entraîne une pression dans le carter. Comment vous pouvez prévenir et remédier à cela vous-même est expliqué ici.

Prévenir la pression du carter

La pression du carter peut être évitée en protégeant les segments de piston. Avec un démarrage à froid, aucun film d’huile n’est encore présent sur les pièces mobiles. Le risque de contact métal sur métal augmente, de sorte que les segments de piston s’usent plus rapidement. Cela peut être évité grâce au traitement des performances du moteur Lindemann. Cet additif contient des particules de téflon qui se déposent sur toutes les pièces mobiles et créent, pour ainsi dire, une fine couche de film, empêchant le contact métal sur métal et l’usure. De plus, la pression du carter peut être causée par des segments de piston coincés et/ou usés.

Système de ventilation du carter

En raison des exigences environnementales, les gaz de combustion ne doivent pas s’échapper dans l’environnement. Pour cette raison, le moteur à combustion interne dispose d’un système de ventilation du carter dans lequel l’air dans le collecteur d’admission aspire de l’air propre à travers le filtre à air et circule à travers le carter. Les vapeurs de carter sont ensuite évacuées vers la chambre de combustion dans les cylindres où elles y sont brûlées. Lorsque le système de ventilation du carter ne fonctionne plus, des boues noires, ou alors des boues noires peuvent apparaître avec risque d’endommagement du moteur. Les gaz de combustion chauds provoquent l’évaporation de l’huile, ce qui entraîne une consommation d’huile ! De plus, il y a un risque de perte de compression avec pour résultat que la puissance est réduite.

Résoudre la pression du carter

Les causes et les conséquences de la pression du carter sont désormais claires, mais comment y remédier ? Les segments de piston coincés sont le problème de la pression du carter et doivent être desserrés avec un additif de nettoyage. Le nettoyant pour système d’huile Lindemann garantit que l’huile incrustée est éliminée et que les segments de piston se détachent. Le nettoyant pour système d’huile et le traitement des performances du moteur sont la combinaison parfaite pour soulager la pression du carter et l’empêcher à l’avenir ! Vous recherchez un additif de qualité supérieure pour résoudre la pression du carter ? Commandez directement via notre boutique. Cliquez sur le bouton « Commander ici » et passez votre commande.