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Un mozzo di bicicletta che non è adeguatamente mantenuto può a un certo punto rompersi e vibrare. Nel peggiore dei casi, i cuscinetti nel mozzo della bicicletta funzioneranno a secco, questo è il segno del gioco sul mozzo. Dovrai quindi sostituire il mozzo completo della bicicletta, incluso un set di cuscinetti. Questo è ovviamente un peccato e può essere evitato effettuando una corretta manutenzione della bicicletta e lubrificando regolarmente il mozzo. Il Red G di Lindemann è il prodotto adatto per lubrificare il mozzo della bicicletta.

Lubrificare il mozzo del cambio

Prima di iniziare la manutenzione del mozzo del cambio, dovrai smontare il mozzo. Da quel momento si controlla lo stato del mozzo e possono iniziare le operazioni di pulizia e lubrificazione. La prima cosa da fare è pulire tutto lo sporco nel guscio del mozzo. Quindi è possibile lubrificare l’interno (cuscinetto del cuscinetto). Al termine, il mozzo del cambio può essere rimontato. Se desideri lubrificare il mozzo del cambio con un buon lubrificante, è meglio utilizzare la G rossa per questo. Questo grasso ha una serie di grandi vantaggi, come: idrorepellente (anche acqua di mare), non attira lo sporco, può sopportare pressioni elevate e offre una lubrificazione a lungo termine grazie al Teflon P.T.F.E. che è presente. La lubrificazione e la manutenzione del mozzo della bicicletta è quindi importante per prolungarne la durata.