Come pulire da soli una valvola EGR bloccata?

Gli standard europei sulle emissioni vengono rafforzati ogni anno. Fa bene all’ambiente, ma fa male alla tua auto! I gas inquinanti che normalmente vengono emessi ora passano più volte attraverso diversi sistemi della tua auto dove vengono filtrati. Questo lascia gas di scarico più puliti, ma gli inquinanti rimangono nella tua auto. Di conseguenza, spesso con una valvola EGR sporca o un filtro antiparticolato intasato.

In questo blog approfondiremo i seguenti argomenti:

  • Cos’è una valvola EGR?
  • Come si verifica l’inquinamento?
  • Quali sono le conseguenze dell’inquinamento?
  • Prevenire l’inquinamento (preventivo)
  • Pulizia della valvola EGR con un additivo (curativo)

Cos'è una valvola EGR?

Per prima cosa spieghiamo cos’è una valvola EGR e che funzione ha all’interno del motore. Tutti i moderni motori diesel oggi hanno una valvola EGR. L’abbreviazione EGR sta per ricircolo dei gas di scarico. Questa valvola EGR dirige i gas di scarico nella camera di combustione e mira a ridurre i dannosi ossidi di azoto (NOx).

Come si verifica l'inquinamento?

Nel tempo, la valvola EGR può essere contaminata dai gas di scarico. Ciò può eventualmente causare problemi, riducendo le prestazioni del motore. La valvola EGR assicura che parte dei gas di scarico ritorni nella sezione di aspirazione. Nel momento in cui questi gas di scarico contengono fuliggine, olio, carburante incombusto e altri residui di sporco, si aggregano e si forma uno strato di depositi su e all’interno della valvola EGR, della sezione di ingresso e del filtro antiparticolato.

Una valvola EGR sporca non si apre e non si chiude a causa della contaminazione. In quel momento sempre più gas di scarico tornano nella camera di combustione e alla fine si genera più inquinamento. Quindi anche la sezione di ingresso si ostruirà, in modo che venga aspirato sempre meno ossigeno. Anche il filtro antiparticolato verrà contaminato da fuliggine e residui di sporco.

Quali sono le conseguenze dell'inquinamento?

I depositi e la contaminazione nella valvola EGR alla fine causeranno problemi. Le conseguenze della contaminazione non sono sempre immediatamente evidenti, questo dipende dalla quantità di contaminazione nella valvola EGR e in tutte le altre parti del sistema di aspirazione e scarico.

Una valvola EGR malfunzionante può causare i seguenti problemi:

  • La spia di guasto si accende
  • Aumento del consumo di carburante
  • Motore che balbetta
  • Maggiore emissione di gas di scarico nocivi (NOx)
  • Filtro antiparticolato diesel sporco o intasato
  • Perdita di potenza

Stai riscontrando uno dei problemi di cui sopra? Quindi leggere questo blog è sicuramente un valore aggiunto. Lindemann ha un detergente EGR di alta qualità.

Prevenire l'inquinamento

Si dice sempre che prevenire è meglio che curare. Per evitare problemi dovuti alla contaminazione della valvola EGR, è utile utilizzare un additivo. Quando aggiungi il Lindemann Diesel Boost regolarmente o ad ogni rifornimento, mantieni il motore e l’intero sistema di alimentazione puliti e in ottime condizioni.

Lindemann Diesel Boost ha proprietà detergenti e protettive e protegge dall’inquinamento non solo la valvola EGR, ma anche il turbo, gli iniettori e il filtro antiparticolato.

Se si desidera prevenire la contaminazione della valvola EGR, del turbo, degli iniettori e del filtro antiparticolato, si consiglia di aggiungere il Lindemann Diesel Boost ad ogni rifornimento. La piena capacità di 400 ml è buona per 100 litri di gasolio. A seconda della capacità di carburante della tua auto, una bottiglia di Diesel Boost è sufficiente per 1,5/2 ricariche. Approfitta di questo e usa il Lindemann Diesel Boost per prevenire la contaminazione del motore diesel!

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Pulisci tu stesso la valvola EGR con un additivo

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Manutenzione Diesel La sostituzione di una valvola EGR è piuttosto costosa, perché questa valvola si trova spesso in un luogo difficile da raggiungere. Il costo di questa riparazione si riflette in particolare nelle ore di lavoro necessarie per sostituire la valvola EGR. I pulitori EGR sono stati sviluppati per risparmiare sui costi. Ci sono additivi sul mercato che promettono miracoli, tuttavia molti additivi non sono abbastanza potenti per pulire una valvola EGR.

La pulizia di una valvola EGR con Lindemann Total Care Diesel è la soluzione migliore e più economica per pulire la valvola EGR. La formula Lindemann Total Care Diesel è unica nel mercato degli additivi. Questo potente detergente all-in-one rimuove depositi e altri residui di sporco da turbo, iniettori, valvola EGR, filtro antiparticolato (DPF) e valvole di ingresso e uscita.

Puoi facilmente aggiungere questo detergente EGR al serbatoio del carburante da solo. La pulizia della valvola EGR si traduce in una maggiore potenza del motore, un motore più pulito e più fluido, un minor consumo di carburante ed emissioni di scarico (NOx) meno dannose.

Conclusione: Lindemann Total Care Diesel è un ottimo additivo per la pulizia della valvola EGR.

L’intero contenuto di 1 litro di Total Care Diesel va bene per 80 litri di diesel