Jak uzupełniasz olej?

  • Reading time:3 mins read

This post is also available in: Angielski Niemiecki Francuski Włoski Hiszpański

Olej jest ważnym płynem w Twoim silniku. Bez oleju silnik nie będzie wystarczająco smarowany wewnętrznie i dojdzie do kontaktu metalu z metalem, powodując jego zużycie. Chcesz temu zapobiec i sam jesteś za to odpowiedzialny. Prawie każdy samochód zużywa trochę oleju. Dlatego należy regularnie sprawdzać poziom oleju, aby nie spotkać się z przykrymi niespodziankami.

Czy zauważyłeś, że olej nie jest na odpowiednim poziomie? Następnie możesz samodzielnie uzupełnić olej. Jak uzupełniasz olej? To prosta praca. Ważne jest, aby podczas uzupełniania oleju mieć pod ręką właściwy olej. Przyjrzyj się więc dobrze, który olej silnikowy jest odpowiedni dla Twojego samochodu! Jeśli zamierzasz uzupełnić olej, musisz najpierw poluzować korek wlewu oleju. Często jest na nim symbol, aby nie można było się pomylić. Wskazane jest użycie lejka, ale można się bez niego obejść. Aby dowiedzieć się, ile oleju należy uzupełnić, ważne jest, aby dokładnie wiedzieć, jak działa bagnet.

Ile miarki oleju?

Miarka służy do odczytywania poziomu oleju, znanego również jako poziom oleju. Dzięki temu zawsze wiesz, czy olej jest na odpowiednim poziomie. Czy jest w nim mniej oleju niż minimum? Następnie musisz sam wlać trochę oleju, aby przywrócić go do normy. Olej nigdy nie powinien przekraczać najwyższej kreski. Różnica między minimum a maksimum wynosi średnio jeden litr oleju silnikowego. Warto to wiedzieć, aby lepiej oszacować, ile oleju należy uzupełnić.

Chcesz sprawdzić poziom oleju? Następnie najpierw wyczyść bagnet starą szmatką i przykręć go z powrotem. Następnie wyjmujesz miarkę i możesz odczytać poziom.

Po uzupełnieniu ilości oleju dobrze jest odczekać kilka minut, aby uruchomić silnik. Następnie możesz samodzielnie sprawdzić poziom oleju. Nie jesteś jeszcze gotowy? Następnie dodaj trochę dodatkowego oleju silnikowego. Upewnij się, że maksimum nigdy nie zostało przekroczone. Zbyt duża ilość oleju silnikowego jest niebezpieczna dla silnika!