This post is also available in:

Wszystkie silniki benzynowe posiadają przepustnicę. Korpus przepustnicy kontroluje ilość powietrza wchodzącego do silnika. Silnik nie może pracować bez tlenu. Korpus przepustnicy jest więc ważną częścią większości silników benzynowych. Korpus przepustnicy zwykle znajduje się między filtrem powietrza a kolektorem dolotowym. Pedał przyspieszenia w tym przypadku odgrywa ważną rolę w procesie przepływu powietrza. Im bardziej wciśniesz pedał przyspieszenia, tym więcej powietrza przepuszcza, co skutkuje większym spalaniem w cylindrach. Proces ten wpływa zatem na osiągi silnika. W ten sposób korpus przepustnicy reguluje ilość powietrza.

Rozróżnia się silniki wysokoprężne i benzynowe. Na przykład przepustnica w silnikach wysokoprężnych pełni inną funkcję niż w silnikach benzynowych. W silniku wysokoprężnym zawór dławiący jest zawsze całkowicie otwarty, gdy silnik pracuje i w tym przypadku zapewnia ciągłość pracy silnika. Gdy tylko przepustnica się zamknie, nie ma już przepływu powietrza i silnik gaśnie. Inna nazwa to „przepustnica”. Dodatkowo przepustnica pełni jeszcze jedną funkcję, która ma usprawnić działanie zaworu EGR.

Na tym blogu omówimy następujące tematy:

• Objawy zabrudzonego korpusu przepustnicy
• Zapobieganie zabrudzeniu korpusu przepustnicy
• Wyczyścić korpus przepustnicy w warsztacie
• Sam wyczyść korpus przepustnicy środkiem do czyszczenia układu paliwowego

Objawy zabrudzonego korpusu przepustnicy

Istnieją trzy możliwe przyczyny wadliwego lub niedziałającego korpusu przepustnicy.

• zanieczyszczenie wewnętrzne
• przecieki próżni
• Nieprawidłowo wyregulowany czujnik położenia przepustnicy

Najczęstszą przyczyną jest zabrudzony zawór dławiący. Korpus przepustnicy ma wiele wspólnego z różnymi oparami i gazami wydobywającymi się z silnika. Może to prowadzić do zanieczyszczenia korpusu przepustnicy ze wszystkimi związanymi z tym konsekwencjami. Korpus przepustnicy można wyczyścić środkiem do czyszczenia korpusu przepustnicy. Wrócimy do tego na końcu tego bloga!

Następujące objawy mogą wskazywać na brudny korpus przepustnicy.

• Silnik cierpi na utratę mocy
• Rosnące zużycie paliwa
• Silnik będzie pryskać
• Świeci się lampka awarii silnika
• Silnik nie przyspiesza już prawidłowo
• Zmienna prędkość samochodu

Te objawy nie zawsze mogą być przyczyną zabrudzenia korpusu przepustnicy. Możliwe, że nie rozpoznasz od razu jednego z objawów, ale zostaniesz wykryty przez warsztat podczas poważnego serwisu lub przeglądu technicznego. Mechanik może przeprowadzić inspekcję, aby sprawdzić, czy występują problemy z korpusem przepustnicy.

Zapobieganie zabrudzeniu korpusu przepustnicy

Zanieczyszczenia w korpusie przepustnicy można uniknąć nie tylko poprzez krótkie podróże. Podczas jazdy na krótkich dystansach silnikiem wysokoprężnym silnik nie nagrzewa się. W ten sposób dochodzi do niepełnego spalania, które powoduje jedynie większe zanieczyszczenie wewnętrzne w korpusie przepustnicy.

Możesz również zapobiegać zanieczyszczeniom, dodając środek czyszczący Lindemann Fuel System Cleaner lub Lindemann Diesel Boost za każdym razem, gdy tankujesz paliwo. Butelka Diesel Boost o pojemności 400 ml wystarcza na 100 litrów oleju napędowego. Dzięki zastosowaniu tego dodatku wytwarzane są czystsze spaliny i można zapobiec zanieczyszczeniu wewnętrznemu. Ponadto doładowanie diesla zapewnia lepsze spalanie. Krótko mówiąc, dobra opcja, aby zapobiec zabrudzeniu korpusu przepustnicy. Lindemann Fuel System Cleaner nadaje się do silników benzynowych i jest dobry na 400 litrów benzyny!

Koszt czyszczenia korpusu przepustnicy

Jeśli wystąpią powyższe objawy zabrudzenia korpusu przepustnicy, możesz zlecić wyczyszczenie korpusu przepustnicy profesjonaliście. W tym momencie twój korpus przepustnicy zostanie zdemontowany, oczyszczony i ponownie złożony. Po wyczyszczeniu korpusu przepustnicy będzie on znów działał normalnie, a Twój samochód nie będzie już cierpiał na wymienione objawy.

Kiedy korpus przepustnicy jest tak brudny lub uszkodzony, możesz wymienić korpus przepustnicy na nowy. Warsztat dokładnie wie, jak to zrobić i może to zrobić za Ciebie. W zależności od typu i marki korpusu przepustnicy koszt może być dość wysoki. Możesz również samodzielnie wymienić nowy korpus przepustnicy. Może się jednak zdarzyć, że po zamontowaniu korpusu przepustnicy silnik będzie cierpieć z powodu zwiększonej prędkości biegu jałowego. Specjalista musi wtedy się temu przyjrzeć i nauczyć przepustnicy. Mechanik może lepiej wyregulować nieprawidłowo wyregulowany czujnik położenia przepustnicy.

Wyczyść przepustnicę dodatkiem

Chciałbyś samodzielnie wyczyścić korpus przepustnicy za pomocą dodatku? Najlepszym sposobem na to jest benzyna Lindemann Service Cleaner. Ten środek do czyszczenia korpusu przepustnicy nadaje się do czyszczenia korpusu przepustnicy. To dodatek do paliwa, który możesz łatwo dodać do układu paliwowego.

Chciałbyś samodzielnie wyczyścić korpus przepustnicy za pomocą dodatku? Najlepszym sposobem na to jest benzyna Lindemann Service Cleaner. Ten środek do czyszczenia korpusu przepustnicy nadaje się do czyszczenia korpusu przepustnicy. To dodatek do paliwa, który możesz łatwo dodać do układu paliwowego.

Lindemann Service Cleaner Gasoline to silny środek czyszczący do benzyny, który czyści cały układ paliwowy, w tym zawory, wtryskiwacze, tłoki i przepustnicę. Butelka o pojemności 400 ml nadaje się do tankowania.

Możesz kupić Service Cleaner Benzyna w naszym sklepie internetowym. Możesz od razu umieścić produkt w koszyku, klikając przycisk „Zamów bezpośrednio”. Czy chcesz najpierw przeczytać więcej informacji? W takim razie spójrz na stronę produktu!

Mamy nadzieję, że udało nam się odpowiedzieć na Twoje pytanie. W podziękowaniu za przeczytanie bloga udostępniliśmy poniżej kod rabatowy.