Silnik puka

Pingowanie może wystąpić tylko w silnikach benzynowych i gazowych. Ping silnika można rozpoznać po stukającym silniku. Powoduje to samozapłon wewnątrz silnika. Podczas pingowania paliwo nie jest zapalane przez świecę zapłonową, ale samoczynnie na wcześniejszym etapie. Tłok uderza w tłok, co powoduje brzęczenie. Jeśli nic nie zostanie z tym zrobione, może nastąpić poważne uszkodzenie silnika. Wyjaśnimy, co możesz zrobić, jeśli twój silnik puka.

Przyczyny ping

Istnieje kilka możliwych przyczyn pingowania silnika:
  • Niewłaściwy rodzaj benzyny (Euro 95 lub 98, obecnie E5 lub E10)
  • Zanieczyszczenia spowodowane jazdą na krótkich dystansach, małą prędkością lub zbyt szybką zmianą biegów
  • Chłodzenie silnika nie jest dobre, przez co komora spalania staje się zbyt gorąca, a sama benzyna się zapala
  • Za niska liczba oktanowa

Napraw pingowanie

Jeśli silnik wydaje stukający dźwięk, istnieje duże prawdopodobieństwo, że przeszkadza ci brzęczenie silnika i nie jest to przyjemna jazda. Dzięki dodatkowi do paliwa lub oleju można łatwo wyeliminować pingowanie.

Napraw stukanie w silniku

Aby zwiększyć liczbę oktanową, Lindemann Octane Boost jest dobrym rozwiązaniem eliminującym pingowanie. Dodatek ten powoduje wzrost zawartości oktanów w silnikach benzynowych. Silnik natychmiast zwiększy liczbę oktanową w silnikach benzynowych i zapewni większą moc, niską temperaturę spalin i pozytywną oszczędność paliwa. Czy zanieczyszczenie jest problemem, który powoduje brzęczenie silnika? Następnie możesz użyć płynu Lindemann Oil Flush. To wydajne płukanie zapewnia oczyszczenie całego układu olejowego, w tym wszystkich pierścieni tłokowych, rowków pierścieni tłokowych i zaworów hydraulicznych.