Zapobiegaj rozwojowi bakterii w oleju napędowym

Tankowanie oleju napędowego B7 ma szereg wad, zwłaszcza w przypadku starszych samochodów, klasycznych samochodów oraz oldtimerów i kamperów. Główną wadą nowego oleju napędowego jest to, że dodany bioetanol jest higroskopijny i przyciąga wilgoć. Olej napędowy B7 zawiera mniej siarki niż wcześniej, co zapewnia mniej smarowania i więcej wilgoci. Te niewielkie ilości wilgoci mogą być szkodliwe dla wrażliwych wtryskiwaczy / rozpylaczy. Okazuje się, że nowy biodiesel B7 przyciąga od 6 do 8 razy więcej wilgoci niż stary, zwykły olej napędowy. Lindemann Service Cleaner Diesel może być dodawany co roku w celu oczyszczenia układu paliwowego.

Wilgoć w zbiorniku paliwa

Wilgoć w zbiorniku paliwa może być spowodowana ciemnymi przestrzeniami, wahaniami temperatury, większą ilością tlenu w wyniku nieprawidłowego dokręcenia korka wlewu paliwa oraz długiego postoju pojazdu, np. w zimie. Wilgoć skrapla się w powietrzu, powodując przedostawanie się kropel wody do oleju napędowego. Zbyt dużo wilgoci (skroplonej wody) powoli opada na dno zbiornika paliwa i tworzy warstwę wody. Ta woda kondensacyjna może powodować rozwój bakterii i pleśni. Konsekwencje rozwoju bakterii:
  • Zatkany filtr paliwa
  • Brudny zbiornik paliwa, który należy wyczyścić
  • Korozja i rdza w zbiorniku paliwa
  • Zawory i wtryskiwacze mogą ulec uszkodzeniu
  • Przestój maszyny

Wilgoć w oleju napędowym i rozwój bakterii

Nadeszły zimowe miesiące, a to oznacza gorsze i mokre warunki pogodowe. Kamper i/lub klasyczny oldtimer wracają do szopy na dłuższy czas. Aby zapobiec rozwojowi bakterii, zalecamy pełne zatankowanie pojazdu przed długim postojem i dodanie Diesel Boost. Przy całkowicie napełnionym zbiorniku nie może dostać się do niego powietrze, a tym samym woda kondensacyjna, która może powodować rozwój bakterii. Jednak natychmiast po odebraniu kampera lub starszego pojazdu będziesz musiał wybrać się na przejażdżkę. Dlaczego Diesel Boost? Lindemann Diesel Boost czyści i smaruje cały układ paliwowy i zapewnia utrzymanie silnika i układu paliwowego w czystości i dobrym stanie. Ponieważ produkt nie zawiera rozpuszczalników, doskonale nadaje się do zapobiegania rozwojowi bakterii. Lindemann Diesel Boost nie pochłania skondensowanej wody, ale ją hermetyzuje i zapobiega jej przechodzeniu przez filtr paliwa.